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怎样选择可靠的有实力的汽轮发电机组轴颈修复厂家

发表时间:2017-01-02 15:26作者:轴颈修复专家

  轴颈修复是大事,怎么才能选中有实力的放心厂家?

  轴颈修复行业越来越乱,李逵李鬼真假难辨!

   随着我国装机容量快速增长,新投产电厂不断增多,发电机组轴颈磨损问题日渐突出,不少略懂维修的个人、个体户、套牌设备厂家纷纷来抢这块蛋糕,套用别人的资料,做个网站,发布信息,甚至掏钱百度竞价排名,利用有些电厂是第一次遇到轴颈修复问题,不太了解行业厂家以及低价诱惑,拿到项目,一旦修补,既就是达不到要求也不可能再扒下来,电厂只能认了。因为是仿冒技术,无技术方面成本,价格低也是有利可图。所以乐此不疲。而电厂花了钱不能彻底解决问题,运行和维护成本没有太多减少,仍然困惑烦恼,还浪费了检修时机。有的电厂甚至对此种技术产生了质疑。殊不知,这种特种修复对人员的技术和经验要求是很高的,不是一般人都能干的,不同厂家的技术人员,修复的质量和结果有着天壤之别。

    怎么选择一家安全可靠有实力的专用轴颈修复厂家呢?

1.看资质

    资质,在一定程度上是资格。也应该说是应该具备的基本条件。比如你是搞装修的,就会有资质级别一级、二级,搞进出口的就得有海关核发的报关登记注册证书等。是国家主管部门为保护用户利益对相关单位从综合指标(包括注册资金、净资产、上交税额、机械设备、质量检测设备等)、人员指标(人员数量、人员学历、专业、职称、工作年限等)、业绩指标(工程数量、工程金额等)、诚信记录(质量安全事故、保修义务等)多方面进行审查认定后,达到国家要求没有的一个国家出具的证明,其实就是一个公司的技术实力的证明。
    施工资质又分为不同级别,施工企业资质等级是主管部门根据各施工企业不同的施工能力,按统一的标准对各施工企业所核定的级别。它是工程单位合理选定施工单位的依据。 施工企业的资格等级证书和营业执照在全国有效,可作为招标单位和公证单位审查投标企业资格的凭证。
轴颈修复是一个特殊的专业和行业,所运用的是各种表面工程技术,维修的对象又是机电设备。上世纪八十年末期,我国从国外引进第一种表面修复技术——电刷镀(又叫涂镀),当时北京首钢从比利时引进的二手连铸设备,以废钢铁价格廉价购进,其中有3000多件大轴承座和轧辊,经电刷镀修复或改造,又在生产线上正常使用,不仅解决了国家重点工程的急需,而且节约了大量外汇。随之电刷镀技术在全国范围内大力推广,全国电刷镀协会随后成立,负责电刷镀等各种表面工程技术的资质考核、认定和管理。迄今为止,在发电厂轴颈修复方面,全国只有两家单位取得相应表面工程施工资质,兰州瑞迈克电力科技有限公司为最高高级资质。因为维修的是机电设备,根据国家规定,经过层层审查,我公司又取得了特种专业工程资质。为轴颈修复行业中唯一取得特种资质的单位。
2.看技术
    表面修复工程技术经过多年发展,在生产中成熟应用的已有十几种,常用的将近十种,每一种的原理、设备都不一样,优点也不一样,适用的磨损情况也不一样。同样是发电机转子轴颈磨损修复,磨损的机理不同,选用的修复技术不同,磨损的形态不同,选用的修复技术也不同,磨损的宽度深度不同,选用的技术也不同,使用的工况不同,选用的修复技术也不同,由于每种修复技术特长和适用范围都不一样,一种修复技术不能用于解决所有发电机转子轴颈磨损修复,要根据具体情况制定针对性的技术方案。就像治感冒一样,每年流行的病毒不一样,大夫用药也不一样,否则,不但治不了病,还会产生副作用,后患无穷。中医大夫更是根据每个人的个体差异开药方,因人而异,辩证施治,标本兼治,彻底根除。轴颈修复也是一样,要根据每次磨损情况的不同,综合考虑,选用最合适的技术和工艺,有时需要几种技术联合使用,发挥各自所长,才能彻底解决问题,保证机组长期安全运行。
    现在不少个人和公司买台仿冒设备,复制别人的资料,只略懂其中一种修复技术,利用大部分客户都是第一次遇到此种问题,不太了解这个行业知识和情况,进行误导。一旦修复,机组即就是运行不好,客户也不可能在扒下来,只能认了。对于客户来说,浪费金钱事小,浪费了检修机会让人痛心。
    所以,真正有实力的轴颈修复厂家,决不会“一药治百病”,只有一种修复技术,最起码都有五六种先进修复技术,才能应对不同的轴颈磨损情况。否则,就不是真正为客户解决问题的厂家。
3.看业绩
    有些厂家写了一大堆业绩,但很不具体,只有电厂名称,没有具体机组名称,以防客户去打听调查露馅,其实就是假业绩。真实的业绩应该是具体到几号机组、什么转子、什么瓦位,是经得起推敲的,不怕考证的。
现在市场上假货满天飞,轴颈修复厂家的业绩也一样。看业绩也要鉴别真伪,否则就会一不小心掉在陷阱里。慎重的客户,一般会让厂家提供业绩单位技术联系人电话,进行核实以求放心。所以现在不光看业绩,还要听口碑。
4.看专业
    轴颈修复是一种特种专业,大学没有开设这样的的专业,也没有现成的书籍去学习,技术人员的培训,完全靠厂家自己培养和技术人员在长期修复过程中经验的积累。没有速成班,有些厂家看看别人做就说自己能做,能修补模具等要求不高的小零件,甚至对汽轮发电机组的结构和运行要求都不了解,就宣传自己能对汽轮发电机大轴磨损进行修复。让人贻笑大方。也有些生产焊机的厂家,也纷纷加入到这个行业,先不说焊机的优与次,大家都明白,冷焊机品种繁多,不是每一种冷焊机都适合汽轮机发电机转子轴颈损伤修复,汽轮发电机组转子的高转速、高负荷决定了汽轮发电机组转子修复必须是专业制造的专用冷焊机。再说发电机转子修复工作是由“焊”和“修”两个过程组成的,“焊”比较好掌握,一般没什么问题,主要难度在“修”,最终的几何尺寸和精度来自于“修”,没有十年八年的汽轮机发电机转子轴颈修复技术经验的积累沉淀,怎么能修得好呢?专业有区分,术业有专攻,隔行如隔山。不是专门做发电机转子轴颈修复的,而且没有十几年的行业经验,怎么能修好这么重要的设备呢?即就是从事表面清洗的、锅炉改造的、发电机配件供应的厂家,想干这种技术,也是力不从心。


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